Ακολουθώντας τη σταθερή τακτική της, η Άγκυρα αντέδρασε στον απόπλου του γαλλικού ερευνητικού σκάφους Abeille Marengo από το Ηράκλειο, εκδίδοντας μέσω του σταθμού της Αττάλειας την οδηγία NAVTEX 1127/26. Με την κίνηση αυτή, η Τουρκία επιχειρεί να οικειοποιηθεί την αδειοδοτική αρμοδιότητα για τις βυθομετρικές έρευνες του καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου (Great Sea Interconnector), παρά το γεγονός ότι η σχετική αίτηση υποβλήθηκε και εγκρίθηκε αποκλειστικά από τις αρχές της Ελλάδας και της Κύπρου.
Οι Ισχυρισμοί της Άγκυρας και το Περιεχόμενο της Τουρκικής NAVTEX
Στην τουρκική NAVTEX υποστηρίζεται ότι οι ερευνητικές δραστηριότητες για την πόντιση του υποθαλάσσιου καλωδίου, οι οποίες προγραμματίζονται από τις 10 Νοεμβρίου 2026 έως τις 19 Μαρτίου 2027, διεξάγονται με τη «συναίνεση» των τουρκικών αρχών:
- Επίκληση Υφαλοκρηπίδας: Η Άγκυρα ισχυρίζεται ότι οι έρευνες πραγματοποιούνται εντός της τουρκικής περιοχής ευθύνης NAVTEX και επί της τουρκικής υφαλοκρηπίδας, επικαλούμενη τις μονομερείς συντεταγμένες που είχε γνωστοποιήσει στα Ηνωμένα Έθνη τον Μάρτιο του 2020.
- Αντι-NAVTEX: Η ελληνική πλευρά αναμένεται να προχωρήσει στην έκδοση αντι-NAVTEX, χαρακτηρίζοντας την τουρκική αγγελία άκυρη, παράτυπη και στερούμενη νομικής ισχύος.
Η Πορεία του Abeille Marengo και οι Επιχειρησιακές Δοκιμές
Το σκάφος της εταιρείας Nexans απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου με προορισμό τα διεθνή ύδατα νοτιοανατολικά της Καρπάθου και ανατολικά της Κάσου, εστιάζοντας στη χαρτογράφηση του βυθού στο σημείο όπου οι εργασίες είχαν διακοπεί το καλοκαίρι του 2024.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Great Sea Interconnector Α.Ε. και του ΑΔΜΗΕ, το πλοίο διεξάγει αρχικά 24ωρες δοκιμές βαθμονόμησης (calibration test) των αισθητήρων και των συστημάτων μέτρησης, προτού εισέλθει στο κύριο πεδίο των ερευνών βάσει των αδειοδοτήσεων που έχουν εκδώσει οι αρμόδιοι ελληνικοί και κυπριακοί σταθμοί.
