“Προτεραιότητά μας είναι να επιτευχθεί η έναρξη των επόμενων επεκτάσεων, σε πρώτο χρόνο η Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, εκεί όπου υπάρχει ένας δυναμικός και αυξανόμενος πληθυσμός”, τόνισε ο Νίκος Ταχιάος μιλώντας για το μετρό Θεσσαλονίκης
Τον Αύγουστο τοποθετεί ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος την ολοκλήρωση της διαδικασίας παράδοσης της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, επισημαίνοντας ότι η λειτουργία του νέου τμήματος θα σηματοδοτήσει την έναρξη της επόμενης αναπτυξιακής φάσης του δικτύου. Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο κ. Ταχιάος εξηγεί ότι η ολοκλήρωση του έργου εξαρτάται από σύνθετες τεχνικές διαδικασίες πιστοποίησης, καθώς το Μετρό Θεσσαλονίκης βασίζεται σε διαφορετική τεχνολογία από εκείνη του Μετρό της Αθήνας. Όπως αναφέρει, η επέκταση προς την Καλαμαριά, όπως και η βασική γραμμή, λειτουργεί ως πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα, στο οποίο η διασύνδεση των συρμών με τα υπόλοιπα υποσυστήματα είναι καθοριστικής σημασίας. Για τον λόγο αυτό, πριν από την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας, απαιτείται να αποδειχθεί ότι όλα τα επιμέρους συστήματα συνεργάζονται απρόσκοπτα ως ένα ενιαίο δίκτυο και να εκδοθεί η προβλεπόμενη πιστοποίηση συνολικής λειτουργίας.
Όπως εξηγεί «πρέπει να γίνει κατανοητό, ότι το μετρό της Θεσσαλονίκης διαφέρει ριζικά από το μετρό της Αθήνας, που όλοι ξέρουμε πώς αναπτύχθηκε. Το διέπει μία άλλη τεχνολογία. Η επέκταση της Καλαμαριάς πρόκειται, όπως είναι και η βασική γραμμή, για ένα αυτόματο μετρό όπου η διεπαφή των συρμών με όλα τα υπόλοιπα συστήματα είναι εξαιρετικά σημαντική. Κάθε συρμός δεν είναι μια αυτόνομη μονάδα την οποία χειρίζεται ένας οδηγός, αλλά κομμάτι ενός συνόλου που ελέγχεται και καθοδηγείται στο πλαίσιο της τεχνολογίας CBTC. Για να τεθεί σε λειτουργία η επέκταση πρέπει να αποδειχθεί ότι όλα μαζί τα επιμέρους συστήματα λειτουργούν άψογα ως ένα ενιαίο σύνολο και να εκδοθεί το απαραίτητο πιστοποιητικό για το “όλον”».
Ο κύριος Ταχιάος υπογραμμίζει επίσης ότι «το Μετρό Θεσσαλονίκης δεν θα σταματήσει στην Καλαμαριά. Η ολοκλήρωση της επέκτασης προς την Καλαμαριά είναι η αρχή της επόμενης φάσης ανάπτυξης του. Προτεραιότητά μας είναι να επιτευχθεί η έναρξη των επόμενων επεκτάσεων, σε πρώτο χρόνο η Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, εκεί όπου υπάρχει ένας δυναμικός και αυξανόμενος πληθυσμός.
Βρισκόμαστε ήδη σε ένα κρίσιμο στάδιο ωρίμανσης του έργου. Προχωρά το θέμα της μελέτης κόστους – οφέλους, που αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την υποβολή αιτήματος χρηματοδότησης προς την Ευρωπαϊκή Ένωση. Στόχος μας είναι να μη χαθεί ούτε μια ευκαιρία χρηματοδότησης».
