Κυρανάκης: Μέχρι τον Μάρτιο του 2026 θα υπάρχουν 1.075 καινούργια λεωφορεία

«Έχοντας την τεχνολογία για την τεχνητή νοημοσύνη, ως σύμμαχο στον τρόπο με τον οποίο διαχειριζόμαστε τις μεταφορές στις αστικές συγκοινωνίες, μπορούμε συνεχώς να τις βελτιώνουμε», δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κώστας Κυρανάκης, ενημερώνοντας την ειδική μόνιμη κοινοβουλευτική επιτροπή έρευνας και τεχνολογίας για τα νέα εργαλεία που έχει στη διάθεση του πλέον το υπουργείο. Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, τα εργαλεία αυτά επικουρούν το δυναμικό που διαχειρίζεται τα μέσα μεταφοράς από τα κέντρα ελέγχου και συμβάλλουν στην καλύτερη και πιο αξιόπιστη λειτουργία τους.

Σημαντικές πρωτοβουλίες που τίθενται σε εφαρμογή περιλαμβάνουν:

  • Ακριβής παρακολούθηση δρομολογίων μετρό: «Αυτό θα μας βοηθήσει να έχουμε πραγματικά δεδομένα για να μπορούμε να βλέπουμε ποιες είναι οι στιγμές, μέσα στην εβδομάδα, οι οποίες έχουν τη μεγαλύτερη πίεση, για ποιο λόγο συμβαίνει αυτό και πώς μπορεί η αναδρομολόγηση των συρμών του μετρό να εξυπηρετήσουν καλύτερα το κοινό». Το νέο σύστημα καταγράφει με τεχνητή νοημοσύνη τις χρονοσυχνότητες, την πυκνότητα δρομολογίων και τις ώρες συνωστισμού στις αποβάθρες, εκδίδοντας αυτοματοποιημένες αναφορές.
  • Μείωση εισιτηριοδιαφυγής: «Αν το σύνολο των επιβατών πληρώνουν κανονικά το εισιτήριό τους, υπάρχουν περισσότεροι διαθέσιμοι πόροι ώστε να αυξηθούν οι συρμοί και η ποιότητα και η συχνότητα να είναι καλύτερες». Το νέο σύστημα, μέσω καμερών και τεχνητής νοημοσύνης, εντοπίζει «διπλοπεράσματα» από τα ακυρωτήρια, ενώ η δυνατότητα πληρωμής με κάρτα έχει ήδη αυξήσει τα έσοδα κατά περίπου ένα εκατομμύριο ευρώ.
  • Ηλεκτροκίνηση λεωφορείων: Μέχρι τον Μάρτιο του 2026 θα υπάρχουν 1.075 νέα λεωφορεία στην Αθήνα, εκ των οποίων το ένα τρίτο ηλεκτρικά, ένα τρίτο με φυσικό αέριο και το υπόλοιπο φιλοπεριβαλλοντικά diesel. Στη Θεσσαλονίκη ήδη καταγράφεται αύξηση στόλου και δρομολογίων.
  • Εντοπισμός παραβάσεων λεωφορειολωρίδων: Με κάμερες και ειδικούς αλγόριθμους θα εντοπίζονται τα ΙΧ που εισέρχονται σε λεωφορειολωρίδες, ώστε να εξασφαλίζεται «καθαρή λεωφορειολωρίδα» και βελτίωση των χρόνων δρομολογίων. Το σύστημα έχει ήδη ξεκινήσει και θα επεκταθεί σε 600 κάμερες.
  • Εφαρμογή report.oasa.gr: Από τον περασμένο μήνα, οι πολίτες μπορούν να αναφέρουν προβλήματα σε λεωφορεία, μετρό ή άλλες υπηρεσίες του ΟΑΣΑ. «Ήδη έχουν συγκεντρωθεί περισσότερες από 3.000 καταγγελίες, εκ των οποίων το 70% έχει ήδη απαντηθεί». Οι περισσότερες αναφορές αφορούν λεωφορεία (78%), με μικρότερο ποσοστό για μετρό, τρόλεϊ, ηλεκτρικό και τραμ.
Κύλιση στην κορυφή