Η γνωστή εικόνα, που γίνεται όλο και συχνότερη πλέον, παρατηρείται χθες και σήμερα στο Θρακικό Πέλαγος και κυρίως μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης.
Χθες το απόγευμα υπήρχαν 19 αλιευτικά σκάφη στην περιοχή και από αυτά μονο το ένα ήταν ελληνικό, ενώ τα υπόλοιπα 18 ήταν τουρκικά.
Βέβαια στις περισσότερες περιπτώσεις τα σκάφη αυτά κινούνται νόμιμα σε διεθνή ύδατα, αφού είναι γνωστό ότι η Ελλάδα έχει εθνικά ύδατα στα έξι μίλια από τις ακτές και η Τουρκία έχει ανακοινώσει εδώ και χρόνια ότι αν το αλλάξουμε αυτό μέχρι τα 12 μίλια, όπως έχουμε δικαίωμα με βάση το διεθνές δίκαιο, αυτό θα είναι αιτία πολέμου.
Έτσι οι Τούρκοι αλιείς μπορούν ελεύθερα να ψαρεύουν στις περιοχές αυτές του Αιγαίου, δημιουργώντας πρόβλημα στους Έλληνες συναδέλφους τους, οι οποίοι έχουν διάφορες δεσμεύσεις στην άσκηση του επαγγέλματός τους από τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αντίθετα οι Τούρκοι ψαράδες δεν υπολογίζουν αυτές τις δεσμεύσεις και μπορούν ανενόχλητα να λειτουργούν κατά το δοκούν.
Αυτή η κατάσταση από μόνη της δημιουργεί καθεστώς αθέμιτου ανταγωνισμού εις βάρος των Ελλήνων αλιέων, αλλά αυτά είναι “ψιλά γράμματα” για τους πολιτικούς που ενδιαφέρονται για τους τύπους και όχι για την ουσία των προβλημάτων.
Από την Αλεξανδρούπολη, το μοναδικό ελληνικό σκάφος:
– Μαρίνα ΙΙ.
Από την Αίνο (Enez) απέναντι από την Αλεξανδρούπολη:
– Yunus Mumin.
– İrfan Kaptan.
– Nail Kardeşler.
Από την Ίμβρο (Gökçeada):
– İbo Reis 1.
– Pehlivan Dayı 2.
– Tufanoğlu.
Από την Καλλίπολη (Gelibolu) στην Ανατολική Θράκη:
– Molla Kadır.
Από το Μπαμπάκαλε (Babakale), απέναντι από τη βόρεια Λέσβο:
– Fevzi Doruk 1.
– Çobanoğulları.
– Veli Can.
– Bayramoğlu 10.
– Ahmet Çoban 1.
Από την Ηράκλεια (Ereğli) της Ανατολικής Θράκης:
– Akgün Savas.
Από το Αλή – Αγά (Aliağa), βόρεια της Σμύρνης:
– Kudret Şahin 2.
Από το Ποϊράζ (Poyrazköy) στην έξοδο του Βοσπόρου προς τον Εύξεινο Πόντο:
– Topcu kardeşler.
– Kırk Huseyin.
Από τη Χιλή του Ευξείνου Πόντου (Şile):
– Omeroğulları.
– İbrahimoğulları.
Πη΄γή:e-evros.gr
