Η Τεχνολογική Υποδομή και η Αυτόματη Αποτροπή Κινδύνων Σύγκρουσης
Σημαντική αναβάθμιση στην εποπτεία του σιδηροδρομικού δικτύου φέρνει η πλατφόρμα railway.gov.gr, η οποία παρουσιάστηκε στο παλιό αμαξοστάσιο του Πειραιά παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη από τον τέως αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη και τον Γενικό Γραμματέα Μεταφορών Στέλιο Σακαρέτσιο, λειτουργώντας ήδη επιχειρησιακά από τον περασμένο Φεβρουάριο. Το σύστημα εγκαταστάθηκε σε 134 μηχανές έλξης —μέσω δωρεάς 26 μελών του Δ.Σ. της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών— και αξιοποιεί το σύστημα ακριβούς εντοπισμού του Ελληνικού Κτηματολογίου (HEPOS) σε συνδυασμό με δορυφορικές επικοινωνίες Starlink. Με τον τρόπο αυτό, προσδιορίζεται η θέση κάθε συρμού με ακρίβεια έως 5 εκατοστών (ξεπερνώντας την απόκλιση των 15 μέτρων του απλού GPS ώστε να διακρίνεται με βεβαιότητα η γραμμή ανόδου από την κάθοδο) σε ένα χαρτογραφημένο δίκτυο 1.650 χιλιομέτρων. Στο 24ωρο Κέντρο Λειτουργίας στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών, το σύστημα εκδίδει αυτόματες ειδοποιήσεις σε περίπτωση κινδύνου σύγκρουσης ή υπέρβασης ορίων ταχύτητας, καταγράφοντας σε πραγματικό χρόνο τις εντολές, τις επιβεβαιώσεις των μηχανοδηγών και τους χρόνους αντίδρασης.
Έλεγχος Πρωτοκόλλων με AI, Επιτήρηση Βαρδιών και Ενημέρωση των Πολιτών
Πέρα από τον γεωεντοπισμό, η νέα αρχιτεκτονική ασφαλείας ενσωματώνει το εργαλείο Voice AI GSM-R, το οποίο απομαγνητοφωνεί αυτόματα τις υπηρεσιακές συνομιλίες ασυρμάτου (έχοντας ήδη αναλύσει πάνω από 120.000 διαλόγους) και εντοπίζει τυχόν αποκλίσεις από τα πρωτόκολλα επικοινωνίας, ώστε να αξιολογούνται από αρμόδια στελέχη. Παράλληλα, περισσότερες από 3.500 κάμερες στο δίκτυο και στις μηχανές των τρένων υποστηρίζονται σταδιακά από αλγορίθμους τεχνητής νοημοσύνης για τον εντοπισμό ατόμων ή εμποδίων στις γραμμές (όπως νερό, καπνός ή βλάστηση), ενώ στην επόμενη φάση εισάγεται η ψηφιακή επιβεβαίωση παρουσίας των φυλάκων στις ισόπεδες διαβάσεις και των σταθμαρχών στα πόστα τους. Τέλος, η πλατφόρμα προσφέρει άμεση πληροφόρηση στους επιβάτες μέσω κινητού τηλεφώνου, επιτρέποντάς τους να παρακολουθούν ζωντανά την ακριβή θέση του τρένου, την εκτιμώμενη ώρα άφιξης, καθώς και εικόνα σε πραγματικό χρόνο από την εμπρόσθια κάμερα του συρμού.
